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2020-09-30放假通知
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2020-09-29稀土永磁驅(qū)動(dòng)時(shí)代已到來(lái) 中國(guó)高鐵走出去成績(jī)斐然
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2020-09-29磁性材料行業(yè)的發(fā)展前景
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行業(yè)資訊
中國(guó)節(jié)能電梯及稀土永磁曳引機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀和需求趨勢(shì)
電梯行業(yè)發(fā)展
目前,中國(guó)是全球較大的電梯生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)、出口國(guó)。據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2015年全年電梯產(chǎn)銷量接近80萬(wàn)部。本土電梯品牌市場(chǎng)份額占比已經(jīng)達(dá)到46%,呈逐年上升趨勢(shì);外資品牌占比54%逐年下降。2015年上海三菱電梯銷售電梯產(chǎn)品70,012臺(tái),較上年增長(zhǎng)4.52%。
永磁曳引機(jī)簡(jiǎn)況
目前,我國(guó)永磁同步曳引機(jī)生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)達(dá)到五十家左右,包括蘇州通潤(rùn)驅(qū)動(dòng)、寧波欣達(dá)、杭州優(yōu)耐德、寧波申菱、蘇州威特、金泰德勝、陜西秦川、沈陽(yáng)藍(lán)光、許昌博瑪、上海吉梯、蒙特納利、桑塔斯、柳州凱迪等專業(yè)生產(chǎn)廠家,其在新客梯中的應(yīng)用比例已經(jīng)達(dá)到了80%以上。
永磁曳引機(jī)節(jié)能特征
據(jù)中國(guó)電梯協(xié)會(huì)測(cè)算估計(jì),我國(guó)平均每部電梯每天耗電量約40kWh,約占整個(gè)建筑能耗的5%。電梯耗電量巨大,是高層建筑較大能耗設(shè)備之一。因應(yīng)用了稀土永磁釹鐵硼,電梯曳引機(jī)擁有了體積小、損耗低、效率高、低噪音等優(yōu)點(diǎn),已發(fā)展成為新型曳引機(jī)的主流機(jī)型,并占據(jù)了市場(chǎng)主流地位。安裝永磁同步曳引機(jī)技術(shù)的無(wú)機(jī)房電梯,電梯在整個(gè)建筑能耗將有望控制在3%左右,平均每臺(tái)電梯每年節(jié)約3000-5000元電費(fèi)。
未來(lái)的需求方向
節(jié)能電梯未來(lái)的市場(chǎng)需求量主要包括四個(gè)方面,一是新增需求量(包括軌道交通建設(shè)),二是舊電梯更換,三是舊電梯節(jié)能改造,四、四層以上建筑需要加裝電梯等強(qiáng)制措施。
公開數(shù)據(jù)表明,截止2015年底,使用年限超過(guò)15年的電梯約有8-10萬(wàn)臺(tái)。未來(lái)運(yùn)行超過(guò)15年的電梯數(shù)量將急劇上升,到2020年將達(dá)到40萬(wàn)臺(tái)。
作為電梯驅(qū)動(dòng)部件的曳引機(jī),其能耗占到電梯耗電量的80%以上,因此節(jié)能環(huán)保的永磁同步曳引機(jī)的應(yīng)用有著特別重要的意義。隨著我國(guó)節(jié)能環(huán)保事業(yè)的推進(jìn),以及永磁同步曳引機(jī)技術(shù)的不斷完善,永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)產(chǎn)品的應(yīng)用將更加廣泛,最終將100%替代傳統(tǒng)曳引機(jī)。稀土永磁釹鐵硼是實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的永磁曳引機(jī)的重要材料,其應(yīng)用將隨永磁曳引機(jī)發(fā)展替代同步發(fā)展擴(kuò)大。
文章來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
目前,中國(guó)是全球較大的電梯生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)、出口國(guó)。據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2015年全年電梯產(chǎn)銷量接近80萬(wàn)部。本土電梯品牌市場(chǎng)份額占比已經(jīng)達(dá)到46%,呈逐年上升趨勢(shì);外資品牌占比54%逐年下降。2015年上海三菱電梯銷售電梯產(chǎn)品70,012臺(tái),較上年增長(zhǎng)4.52%。
永磁曳引機(jī)簡(jiǎn)況
目前,我國(guó)永磁同步曳引機(jī)生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)達(dá)到五十家左右,包括蘇州通潤(rùn)驅(qū)動(dòng)、寧波欣達(dá)、杭州優(yōu)耐德、寧波申菱、蘇州威特、金泰德勝、陜西秦川、沈陽(yáng)藍(lán)光、許昌博瑪、上海吉梯、蒙特納利、桑塔斯、柳州凱迪等專業(yè)生產(chǎn)廠家,其在新客梯中的應(yīng)用比例已經(jīng)達(dá)到了80%以上。
永磁曳引機(jī)節(jié)能特征
據(jù)中國(guó)電梯協(xié)會(huì)測(cè)算估計(jì),我國(guó)平均每部電梯每天耗電量約40kWh,約占整個(gè)建筑能耗的5%。電梯耗電量巨大,是高層建筑較大能耗設(shè)備之一。因應(yīng)用了稀土永磁釹鐵硼,電梯曳引機(jī)擁有了體積小、損耗低、效率高、低噪音等優(yōu)點(diǎn),已發(fā)展成為新型曳引機(jī)的主流機(jī)型,并占據(jù)了市場(chǎng)主流地位。安裝永磁同步曳引機(jī)技術(shù)的無(wú)機(jī)房電梯,電梯在整個(gè)建筑能耗將有望控制在3%左右,平均每臺(tái)電梯每年節(jié)約3000-5000元電費(fèi)。
未來(lái)的需求方向
節(jié)能電梯未來(lái)的市場(chǎng)需求量主要包括四個(gè)方面,一是新增需求量(包括軌道交通建設(shè)),二是舊電梯更換,三是舊電梯節(jié)能改造,四、四層以上建筑需要加裝電梯等強(qiáng)制措施。
公開數(shù)據(jù)表明,截止2015年底,使用年限超過(guò)15年的電梯約有8-10萬(wàn)臺(tái)。未來(lái)運(yùn)行超過(guò)15年的電梯數(shù)量將急劇上升,到2020年將達(dá)到40萬(wàn)臺(tái)。
作為電梯驅(qū)動(dòng)部件的曳引機(jī),其能耗占到電梯耗電量的80%以上,因此節(jié)能環(huán)保的永磁同步曳引機(jī)的應(yīng)用有著特別重要的意義。隨著我國(guó)節(jié)能環(huán)保事業(yè)的推進(jìn),以及永磁同步曳引機(jī)技術(shù)的不斷完善,永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)產(chǎn)品的應(yīng)用將更加廣泛,最終將100%替代傳統(tǒng)曳引機(jī)。稀土永磁釹鐵硼是實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的永磁曳引機(jī)的重要材料,其應(yīng)用將隨永磁曳引機(jī)發(fā)展替代同步發(fā)展擴(kuò)大。
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